炎热的八月，新扬子船厂正如火如荼的打造着每一艘船舶订单，此刻船厂码头依偎着一位即将起航的“新人”，亭亭玉立如刚出淤泥的莲藕，她就是我们要接的新娘子---M.V.BALEEN（83500载重吨的油、化、散综合体船）。

经过公司前期精心的安排，我们17位船员踏上了送BALEEN出发韩国的旅途。8月10日来到新扬子船厂码头，面对崭新的船体、崭新的甲板、崭新的航行设备及一切。她就像新娘子一样漂亮、洁白无瑕，让人喜爱让人着迷，更让人有一种冲动、一种迫切的想要拥有她驾驭她的欲望！船队经理和我们17人经过一番会议安排，我们当天入住了船上，接下来的每一天我们按照船东及船厂的安排（物料的接收、设备的测试检查及熟悉、管理体系的建立以及各种安全文化的张贴），白天忙完各种工作，晚上我们会散步于船厂安静的小路上，虽然身体疲惫，但我们不忘修养身心，以便第二天能更好的进入状态，忙碌了整整20天，8月29日随着鞭炮声、烟花轰鸣声，我们拉响第一声汽笛，开启了新娘子BALEEN的处女航-----首航韩国。

经过1天18小时的航行，8月31日我们顺利抵达韩国YEOSU港外锚地抛锚，然而碰巧的是第九号台风来了，将于9月2号正面袭击YEOSU，我们被迫起锚离开，公司安排我们开到中国黄海122度东经处抛锚避台。可就在我们躲过了九号台风正要返航时却又迎来了第10号台风，又将正面袭击YEOSU，无赖之下我们继续抛锚避台，就这样我们在黄海停了12天也跟家里失联了12天。躲过了9号和10号台风，9月12日我们返航韩国（这期间接班外国船员8月31号抵达韩国在宾馆隔离）。9月13日我们再次抵达YEOSU,14日移到内锚地换班，早上8点我们都穿上隔离服戴上手套和护目镜甲板等候接班船员的到来，然后我们下船乘交通艇在海军码头做的第一次核酸检测，做完检测，我们又回船跟外国船员做了交接班，并在船上住了一晚等待第二天的核酸结果出来才下船住酒店。

9月15日我们下船后做了第二次做核酸检测后顺利入住YEOSU当地二星级酒店，庆幸的是我们海上已经隔离了14天了，所以这次住酒店我们都是餐厅集体吃饭，也可以出酒店到处走走，体验一下韩国当地风情，酒店的住宿及饭菜很好，我们都非常满意，日子也就很快过着，满心等待回国机票。

17日的飞机，我们吃完午饭匆匆离开YEOSU，乘坐大巴满怀欣喜的赶往机场，5个小时的行程就在中途突然接到代理通知由于飞香港的飞机不能转机回国，被迫取消此计划，我们被送到了仁川机场附近的酒店入住，公司主管告知24日包机回国，我们的心再一次狂喜，这7天里我们在仁川疯狂地到处爬山、购物、吃、玩……（可以用支付宝支付所有的消费），但我们也很谨慎的哦，进出酒店口罩不离嘴、安全做到位，非常时期不给任何人添乱。

9月24日的飞机我们再次踏上飞回国的路途（乘飞机前48小时我们再次做了第三次核酸检测）。在机场由于最近一次核酸检测没有在大使馆指定医院，被航空公司拒绝登机，这可咋整？总共几十万的机票眼看就要打水漂了，大家都很难过。我们与代理还有鑫裕盛总部领导连同机场工作人员一起协商，积极电话和邮件跟大使馆沟通让其同意我们那非指定医院的核酸检测。就在起飞前不到1 个小时终于拿到大使馆的许可，此刻的心情无法用言语表达-----欣喜若狂。

机场通道我们一路奔跑，终于踏进了回国杭州站飞机的舱室，此刻心里完全踏实下来，送船任务将完美收官，面对回到祖国，接下来隔离就由祖国安排了，我们遵循酒店隔离14天规定，为自己也为他人安全，无怨无悔。

送船韩国温馨提示： 

1. 送船前船厂建议大家淘宝上购买一张韩国流量卡，在韩国方便在过各个关口时手机上网做一些检疫码的申报，代理会一一教大家。
2. 抵达韩国立即向当地港口VTS报告报备，遵循VTS规定锚地抛锚。
3. 检查核酸的医院一定要与代理确认是不是大使馆指定医院，指定的医院核酸检测报告才是登机的门槛，办理登机牌时需要提供。