船员视角看CMA CGM培训中的人文关怀

多维度赋能

作者：罗令

职务：二副

自2月份休假以来，我陆续参加了公司安排的不同地点、不同主题的培训，这些培训在内容和形式上各有侧重，围绕着员工成长和职业发展，提供了系统性的培训课程，极大地拓宽了我们的知识边界和职业视野。为我们后续的职业发展提供了坚实有力的支持！而就在4月10-11日，我在上海参加的“Leadership in Safety”培训，更加让我深刻认识到公司培训体系的科学性与实用性，也愈发觉得有责任把这些收获传递给更多人，让大家共同成长和进步 。

为期两天的“Leadership in Safety”培训，我对公司的Safety Vision——“Work safe, Go home safe, Think Talk Act”有了更深刻的理解，了解了其起源、发展历程和历史背景。培训中，我学会运用ABC法和STARS两个工具分析和处理工作中的安全问题，而这些方法同样适用于休假期间与家人孩子的沟通交流。此类培训不仅对船上工作生活有益，对解决家庭日常生活中的矛盾也颇具启发，就如同上个月参加的线上Pycho - social risks management(PSR)社会心理危机管理培训一样。该课程由专业心理咨询师/培训师线上授课，旨在帮助大家预防和减少心理社会风险，学习情绪和压力调节方法，通过了解、识别、应对和处理工作场所的心理社会风险，提升压力应对能力和心理复原力。

在此，特别感谢 CMA CGM 提供的优质培训机会，感谢达飞（上海）团队、鑫裕盛（达飞Team）的安排与关怀，感谢新加坡培训师授课，也感谢来自各地的同事，大家齐聚上海共同学习、交流。

CMA CGM作为航运界的领军企业，展现出了鲜明的行业标杆特质；尤其在员工人文关怀方面表现卓越。除上述培训外，CMA CGM还为不同层次和岗位的员工提供了丰富多样的培训，如新入职或晋升的驾驶员、轮机员有对应基础与进阶培训；助力驾驶员、轮机员更快进入岗位角色，更有信心接受更高职级的任命；随着行业新能源的研发和应用，如双燃料船舶的投入和使用，船员面临着众多新的培训需求，而我作为 CMA CGM 船队的一员，有幸于2023年7月在武汉新海联参加了 T11 + T12 低闪点燃料培训，且已满足服务于LNG双燃料船舶的强制性要求，而本月21-24日，我将前往武汉参加为期四天的SIM ADVANCE培训，为提职大副做好准备。而对于这些培训，公司会承担所有的培训费、差旅费、伙食费，让船员能够全身心地投入到培训学习中去，此外，公司还为参加培训的船员发放培训津贴，简直不要太赞了哦！

CMA CGM 在船员培训方面的投入与用心，切实让每一位船员都从中受益，于我而言也是不断成长与收获的过程，此次将这些经历与感受分享出来，希望能为各位提供一些有价值的信息，祝愿大家生活愉快、身体健康！

Rolling

2025年4月于上海

要求：英语良好，无不良服务记录，12个月以上混派资历，持ETO证书

要求：英语良好，无不良服务记录，6个月以上混派资历，持ETO证书

要求：英语良好，无不良服务记录，6个月以上资历，持ETR证书

要求：英语良好，无不良服务记录，6个月以上混派资历

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