各地船舶企业以昂扬奋斗姿态向国庆献礼
发布时间:2021-10-04 来源: 打印 作者: 字号:小中大
近日,各地船舶企业以昂扬奋斗姿态向国庆献礼,多艘船舶顺利交付。
中国船舶集团江南造船携手中船贸易为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料动力超大型集装箱系列船首制船“达飞巴塔哥尼亚”号交付,这是我国实施海洋强国、制造强国战略以及“一带一路”建设的又一重要成果。该型船总长366米,型宽51米,服务航速22节,载箱量达15254TEU,可运载1800个冷藏集装箱。该型船采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船,以LNG为主要燃料,采用了中国船舶集团自主品牌主机双燃料WinGD主机,配置了GTT MARK III薄膜式燃料舱,容量达14000立方米,可支持船舶往返亚欧航线。
中国船舶集团黄埔文冲为中船租赁建造的新一代迷你海岬型散货船6#船“CSSC LE HAVRE”轮交付。至此,黄埔文冲为中船租赁建造的6艘12万吨散货船全部交付。该船型是全球第一艘满足HCSR(共同结构规范)和EEDI2(船舶能效设计指数)标准的迷你海岬型散货船,采用全新一代Dolphin船型设计理念,比现有同类型船舶更环保、更节能、更智能,可为全球航运界提供更优的货运方案。
中国船舶集团新港船舶重工为中国矿运有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船“南沙荣光”号交付。该船总长340米,型宽62米,设计吃水21.4米,服务航速14.6节,续航能力25500海里,入籍中国船级社(CCS)。32.5万吨矿砂船是公司目前为止承建的最大吨位船舶,此次交付的“南沙荣光”是该系列船的最后一艘,标志着公司已经具备了成熟的大型矿砂船建造经验。
国海公司管理的“国海民安”、“国海民康”两艘海工作业船在北船重工码头顺利交付给海富实业(上海)有限公司。 “国海民安”、“国海民康” 是国海公司交付效率最高的船舶项目之一,是继 “国瑄”平台交付后,青岛武船再次实现海工装备资产盘活,青岛武船库存海工装备实现“清零”。
扬州中远海运重工为国银租赁建造的21万吨散货船“山东繁荣”轮交付。该船总长299.95米,型宽50米,型深25米,结构吃水18.5米,设计航速14.5节,入LR和CCS双船级社。该船装配有预旋导管和消涡鳍组合节能装置,主辅机配备脱硝装置和混合式脱硫洗涤系统,满足最新排放要求。
大连中远海运重工为中远海运能源建造的49900吨成品/原油船“远晶河”号交付。该船总长182.9米,型宽32.26米,型深18.2米,设计吃水11米,航速14.2节,续航里程为15000海里,可在全球范围航行。该船配有高效螺旋桨和节能导管装置,保证了快速性和燃油经济性,结构设计满足最新CSR-H规范。船舶满足氮氧化物Tier III排放和智能能效管理等智能船要求,并取得绿色船舶和智能船舶的船级符号。
扬子江船业为交银租赁建造的32.5万吨超大型矿砂船“BOKM NINGBO”轮交付。该船总长339.9米、型宽62米、型深29.5米,入DNV和CCS船级。与现有船舶相比,该轮除在绿色环保和安全性能方面有显著提升外,还增添了许多新技术应用,如具有机器处所周期无人值班(AUT-0)、一人驾驶(OMBO)、快速装载(EL100)、天然气燃料动力系统预设DFDR(H, m,a)、高压交流岸电(AMPS)、船体监测系统(HMS)等多项附加标志。
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中国船舶集团江南造船携手中船贸易为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料动力超大型集装箱系列船首制船“达飞巴塔哥尼亚”号交付,这是我国实施海洋强国、制造强国战略以及“一带一路”建设的又一重要成果。该型船总长366米,型宽51米,服务航速22节,载箱量达15254TEU,可运载1800个冷藏集装箱。该型船采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船,以LNG为主要燃料,采用了中国船舶集团自主品牌主机双燃料WinGD主机,配置了GTT MARK III薄膜式燃料舱,容量达14000立方米,可支持船舶往返亚欧航线。
中国船舶集团黄埔文冲为中船租赁建造的新一代迷你海岬型散货船6#船“CSSC LE HAVRE”轮交付。至此,黄埔文冲为中船租赁建造的6艘12万吨散货船全部交付。该船型是全球第一艘满足HCSR(共同结构规范)和EEDI2(船舶能效设计指数)标准的迷你海岬型散货船,采用全新一代Dolphin船型设计理念,比现有同类型船舶更环保、更节能、更智能,可为全球航运界提供更优的货运方案。
中国船舶集团新港船舶重工为中国矿运有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船“南沙荣光”号交付。该船总长340米,型宽62米,设计吃水21.4米,服务航速14.6节,续航能力25500海里,入籍中国船级社(CCS)。32.5万吨矿砂船是公司目前为止承建的最大吨位船舶,此次交付的“南沙荣光”是该系列船的最后一艘,标志着公司已经具备了成熟的大型矿砂船建造经验。
国海公司管理的“国海民安”、“国海民康”两艘海工作业船在北船重工码头顺利交付给海富实业(上海)有限公司。 “国海民安”、“国海民康” 是国海公司交付效率最高的船舶项目之一,是继 “国瑄”平台交付后,青岛武船再次实现海工装备资产盘活,青岛武船库存海工装备实现“清零”。
扬州中远海运重工为国银租赁建造的21万吨散货船“山东繁荣”轮交付。该船总长299.95米,型宽50米,型深25米,结构吃水18.5米,设计航速14.5节,入LR和CCS双船级社。该船装配有预旋导管和消涡鳍组合节能装置,主辅机配备脱硝装置和混合式脱硫洗涤系统,满足最新排放要求。
大连中远海运重工为中远海运能源建造的49900吨成品/原油船“远晶河”号交付。该船总长182.9米,型宽32.26米,型深18.2米,设计吃水11米,航速14.2节,续航里程为15000海里,可在全球范围航行。该船配有高效螺旋桨和节能导管装置,保证了快速性和燃油经济性,结构设计满足最新CSR-H规范。船舶满足氮氧化物Tier III排放和智能能效管理等智能船要求,并取得绿色船舶和智能船舶的船级符号。
扬子江船业为交银租赁建造的32.5万吨超大型矿砂船“BOKM NINGBO”轮交付。该船总长339.9米、型宽62米、型深29.5米,入DNV和CCS船级。与现有船舶相比,该轮除在绿色环保和安全性能方面有显著提升外,还增添了许多新技术应用,如具有机器处所周期无人值班(AUT-0)、一人驾驶(OMBO)、快速装载(EL100)、天然气燃料动力系统预设DFDR(H, m,a)、高压交流岸电(AMPS)、船体监测系统(HMS)等多项附加标志。