今年第1号台风“黄蜂”（强台风级STY；英文名称：VONGFONG；名字来源：中国澳门；名称意义：一类昆虫）已于5月12日晚上8点钟在西北太平洋洋面上生成。 5月14日12时，台风中心位置位于“125.7°E, 12.2°N ”，中心风力约14级（45米/秒），中心气压950百帕，7级风圈半径为180-270公里。预计，将以12公里/小时的速度向西西北方向移动。 

根据中国气象局预测，2020年汛期我国气候状况总体偏差，极端天气偏多，降水呈“南北多，中间少”的空间分布，涝重于旱。珠江流域、长江中下游、黄河中上游和海河流域以及松花江流域可能有较重汛情。预计全年在西北太平洋和南海海域生成的台风个数为26-28个，其中登录我国的台风个数为7-9个，较常年略偏多，强度偏强，盛夏可能有北上台风影响我国。

台风是什么

台风是热带气旋的一种，热带气旋是发生在热带洋面上急速旋转并向前移动的大气涡旋，达到一定风力（或风速）的热带气旋我们称为台风。

台风的危害
台风危害极大，具有很强的破坏性，且往往伴有狂风、暴雨、巨浪和风暴潮，有时还引起海啸。
受台风的影响，航行中的船舶会出现较为剧烈的摇荡、降速、航向稳定性变差、操纵困难、以及由此引发的避让能力的降低，严重时导致主机失控、货物移位、船体倾斜甚至翻沉等灾难性后果。

如何防台
“以防为主，以抗为辅”

船公司应该怎么做：

1.强化安全意识，思想上高度重视，加强对船上人员安全教育，防台工作坚持早准备、早部署、早检查、早落实。

2.强化岸基支持，除所需硬件设施之外，还应为船上提供包含防台锚地选择以及锚泊注意事项在内的远程技术指导。
3.强化恶劣天气船舶管理，切实掌握船舶在台风期间的实时动态，督促船上及时落实应急预案，做好安全措施。

船舶应该怎么做：
1.通过收听广播电台、咨询海事管理机构、查询相关网站等多渠道收集台风信息，基于收集到的信息判断台风对本船航线的影响情况。

目前查询台风信息的网站主要有：
中央气象台台风网：http://www.typhoon.gov.cn
中央气象局（台湾）：http://www.cwb.gov.tw
日本国际海洋气象：http://www.imocwx.com
香港天文台：http://gb.weather.gov.hk
温州台风网：http://www.wztf121.com

2.合理配载，牢固绑扎，防止货物移位导致船体倾斜，从而对船舶稳性造成不良影响，以及集装箱落水事故的发生。

3.检查水密门窗设备，关闭舱盖板，保证船舶水密，防止因进水导致船舶储备浮力的减小乃至丧失。

4.各船舶根据自身抗风等级、载货情况、船舶设备工况、在船船员经验等审慎选择合适的避台时机。

5.拟锚泊抗台的船舶在结合风力情况和地理环境选择合适的位置进行锚泊。（提前关注拟锚泊水域船舶密度，避免扎堆现象）

6.锚泊抗台的船舶在抛锚后采取合理的措施防止走锚，有异常情况及时向所在水域交管中心报告。

来源：洋山VTS 公众号