南沙广船国际之行

探秘双头设计豪华客滚船

12月2日，周六上午，北京鑫海乘公司刘扬经理和北京鑫裕盛船队副经理邢伟带领南宁鑫裕盛的李太宏老轨，组织广州航海学院大二和大三的学生在广州南沙参观了P&O公司最新下水的豪华游轮——P&O Liberty，这是世界上最大的双头客滚船。访船的目的是为了促进在校学生对船上生活的了解，参观船上先进的工作设备运作情况，进一步认识船员在混派下的工作状态。

在访船过程中，学生们聚精会神地听取了英国船长Simon和中国2/O邢磊的关于驾驶台设备操作的讲解。此外，在两名电机员的引导下，他们还参观了世界上最先进的电推动力系统，整个行程丰富多彩，学生们也积极分享了他们在访船中的新收获~

21级轮机-何少坤/ 广州航院

2023年12月2日，我们在李轮机长的带领下到达广船国际造船基地。首先，热情的西蒙船长给我们打招呼，介绍了英国P&O Ferries公司的历史。我们先参观了5层的汽车停车区，大大的停车场给我们留下深刻印象。然后，我们到了7层的quite longe区，坐在舒适的客舱座椅上，整个区域非常宁静。令我意外的是船上还设有免税店，真是一艘国际客滚船！

身为轮机专业的学生，我参观了船的机舱，对现代科技的发展感到惊叹。这艘船没有主机，是由四个电动机驱动，采用了双头驱动和360度的侧推新技术，让我对高新科技有了更深的了解。在机舱里，我们发现整个船都是电池混动，而在集控室里，日志也是高度电子化。这次访船让我更坚定了未来在航运业取得成就的决心。感谢鑫裕盛公司提供参观“P&O LIBERTE（P&O自由）”号的机会，这次经历让我对专业充满信心，期待未来的航海事业！

21级轮机-周永川/ 广州航院
这次受到鑫裕盛公司的邀请，去看了一艘先进的P&O Liberty双头客滚船，感觉很荣幸。这艘船很大，长230.5米，宽38.8米，看起来很酷。这是我上过的第二艘船，第一艘是今年上半年学校组织的安裕山轮实习。

上船的时候发现，学好英语真的很重要，因为船上的人都是外国人，特别是船长是英国人，但好在有公司的人帮忙翻译，所以听得懂。看了P&O Liberty，我惊讶地发现船舶建造技术进步得很快。这艘船用电力推动，没有常规船上的大引擎，而是用电池和发电机一起工作，这可能是未来船舶的新趋势。这次看船让我更了解了世界船舶的发展。感谢鑫裕盛公司组织这次有趣的参观学习机会。

21航海-刘华汇/广州航院

本周末，我们应邀参加了由鑫裕盛公司组织的一场访船活动，这次经历填补了因疫情而无法进行实地实习的21届航海学生的遗憾。这是我们首次踏入船厂，眼前的十几万吨排水量的巨型集装箱船在建设中宛如钢铁巨兽，给予我们对人类现代工业的巨大震撼。我们特别参观了世界上最先进、最大型的客滚船之一——自由号。自由号采用全电力系统，设备达到了国际领先水平。与船长的交流中，我们了解到这艘船的智能化和人性化，同时了解到有21名中国籍船员为其服务，让我们为中国造船业的迅猛发展和中国船员的优秀表现感到骄傲。这次访船加强了我投身航海事业的决心，也提醒我要努力学好专业知识和英语，以更好地走向未来的航海生涯。

在游轮上度过的这段时间，舒适的船舱、美味的餐饮、丰富的娱乐活动让我深刻感受到了海上游轮的魅力。在船长和电机员的介绍下，我了解到了游轮的工作环境，也更加深刻的认识到了电机员的工作内容。这次造访游轮之旅让我收获颇丰，也让我更加期待日后的工作。

这次南沙广船国际的访船之旅给到场学生留下了深刻的启示，不仅让大家对船舶制造有了更深的理解，更拓展了未来航海事业的视野，同时，我们也非常期待未来在航海路上见到他们的身影。

访船故事
未完待续

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