上周在新加坡举行的Marine Fuel 360大会上，太平船务负责人表示，公司迫切需要有在LNG双燃料船或LNG运输船上有过丰富经验的海员。

2022年PIL曾分两批分别在江南造船和扬子江船业订造了4艘14000TEU和4艘8000TEU的LNG双燃料集装箱船。

第一艘LNG双燃料集装箱船将在2024年年末交付。公司正在招聘有丰富的气体运输船和LNG双燃料船工作经验的海员。

鑫裕盛与PIL的紧密合作

鑫裕盛与PIL合作以来，不断深化合作，互利互信，仅在2022年一年间，就为太平提供除单混派船员外，配员管理了6条整船。

另外，鑫裕盛已经为太平船务的新造双燃料船舶的下水，提前推荐储备了至少两条船配置的持有IGF培训证书的船员，这也得益于新海联培训强大的师资力量。

不仅如此，鑫裕盛还成功安排两名女实习生登轮工作，迎来了她们的首航之旅，为碧海蓝天增添了一道别样风情！

大批LNG双燃料集装箱船预计将在2024年-2025年间交付。我们不断吸纳更多优秀的船员加入我们的团队，参与并为国际大船东发展做出贡献！

职务需求：
1、常规集装箱资历的2O,3O,3E,4E,ETO
2、具有LNG资历的所有职务

太平船务PIL

太平船务成立于1967年，是东南亚本土最大的航运公司，在世界集装箱班轮公司运力榜上名列第12位。从经营近洋散杂货的小船东，太平船务已发展成为世界级的航运企业，业务覆盖中国、亚洲、非洲、中东、拉丁美洲和大洋洲。连同其子公司玛丽亚那班轮（MELL）及其关联公司马来西亚船务（Malaysia Shipping Corporation），太平船务为客户提供的服务网络覆盖全球90个国家500多个地点，拥有并经营一支大约100艘集装箱船和多用途船的船队。

船东优势

1 世界前列的老牌船东公司，发展稳定；
2 与北京鑫裕盛船舶管理有限公司合作多年，具备成熟的操作平台；
3 中国文化氛围浓厚，中国的干部船员和实习生比例达到20%；
4 完善的各项培训，为船员的发展和晋升提供了强有力的支撑；
5 网络全覆盖，远程医疗支持；员工及家属商业保险，工作无忧；
6 在建新能源推进大船，引领世界前沿；
7 招募女生，船队更多活力！