大家好，我是武汉理工大学和北京鑫裕盛船舶管理有限公司联合创办的2020届卓越工程师班毕业生宋浩，现在服务于长荣海运任二副一职。

      时光荏苒，转眼又到毕业季，回想我毕业两年多了。这段时间里，我践行着自己的职业理想，从毕业到顺利任职二副，我想我是幸运的，在加入学校和公司组建的卓越工程师班后，我认识了一群志同道合的好兄弟。在校期间我通过了长荣海运的面试,在大三下学期刚开学时我就和同寝室的室友小魏一起上船见习啦，我们俩在长达一年的实习生涯中相互鼓励，一起成长。

     2019年2月18日是我第一次登船的日子，我和室友小魏在同校的学长的带领下，一起踏上集装箱“EVER LASTING” 轮。虽然那天下着雨，但我心情是明媚的，代理指着码头边的船舶告诉我们那就是我们将要实习工作的船舶。我第一眼看到那么大的船时，内心止不住地激动，我虽像刘姥姥进大观园般好奇，但内心有一种难以言表的自豪感。在学长的带领下，我们来到了船边，这时船上的一位前辈热情地下来帮我拿行李。当时我是第一次上船，不知所措的我带了一大堆日常生活用品，所以行李箱格外的笨重，看着眼前帮我拿行李的同事，我非常感动，有一种被欢迎回家的感觉。上船后，我激动的心情久久不能平静，办完手续后有同事专门带我们熟悉住舱，我惊喜地发现船上真的有传说中的健身室、桑拿间、KTV房，甚至还看到了篮球场。这些健身设备完全颠覆了我之前对船员的生活条件的认知，一切的一切看起来是那么美好。当然美好中也会碰到困难，例如说第一次出远门会想家，第一次遇到大风浪会睡不好觉，第一次要和外籍船员同船工作，口语不太好的我不知道怎么他们交流等等，但是船上同仁们都很和善，也很热情，我很快融入了这个大家庭。当他们看到我有不会做的工作都很愿意帮助我，甚至有同事看到我不说话，以为我心情不好也会来安慰我。实习的时候，我跑的是环球航线，由中国经太平洋开往巴拿马，接着去美国纽约，再由大西洋那边经过马六甲海峡后回到国内。我们在船舶靠港时可以下地，到港口周边去逛一逛，因此在实习期间我去过很多的地方，船舶停靠过很多世界繁华的港口，其中印象最深的一次是我们很多人一起买票去洛杉矶的环球影城玩，那时船长还请我们两个实习生和三副在路边的中餐厅吃了一顿美味且昂贵的饭，这都成为了我心中十分美好的记忆。

      实习期间，我工作的大部分时间是在驾驶台和驾驶员学习值班，所有驾驶员的班都会轮值一遍，我认为跟着三副的班学习业务是实习期间最重要的一项工作内容，毕竟我实习的目标是努力成为一名合格的三副。在和三副一起当班时，可以多向他学习、观察、请教，三副会让我在他的监督下独立完成部分三副的工作。我的经验是在船实习时遇到不会的问题时要淡定，要敢于开口询问，船副都是很愿意帮忙解答的。我刚开始学习时，觉得三副的日常工作多且繁杂，各方面都有涉及到。随后在实践中，我发现这些工作都是基本的东西，虽然三言两语不能一一说完，但只要用心学，用心做，实习12个月后我们都可以胜任三副的工作。

      2021年初，我第二次登船直接任职了三副，我任三副的时候也带过几个实习生，看到他们刚开始懵懵懂懂，不太清楚要学什么和要做什么，像极了当初我做实习生时的模样，也会感觉到他们的紧张不安。我会用自己的经历告诉他们不用担心，我工作的时候会尽量带着他们一起，遇到什么工作就教他们什么，有时候我也会遇到一些不太懂的问题，于是我会把问题提出来，告诉他们：即便我们不会也没关系，我们可以一起查资料，找出解决问题的办法。

      疫情爆发后，上下船需要隔离，航班熔断，出行不便，船员需求一度紧缺，我在船的优异表现也收获了三副的提职报告，第二次上船时船东给予我直派三副的机会。第一次担任三副我很紧张与忐忑，很多事情要独自面对，实习的时候学的东西比较简单，有些工作自己也没有系统的操作过。公司考虑到我适应需要过程，安排了一名老资历的三副带着我，在经过一个航次后，我便逐渐步入正轨，后来资历三副在船晋升二副后，所有三副的工作我都可以单独完成，我非常感谢公司的贴心安排也感谢这位二副的教导。第三条船我上船工作时，船上同样是双三副，我和另外一个新证的菲律宾的三副同船工作，我在带他的同时他主动把很多三副的工作给接了过去，于是我就有时间将更多的精力投入到二副业务的学习之中。船上的大副是一个刚刚升职正式任大副的同胞，大副人很好，经验丰富，教会了我很多之前没接触过的业务，在上船工作一段时间后，我按时完成了船东要求的作业，船长帮我指出了一些重点注意的事项，然后给我写了提职报告发给船东，在第三条船上我在船晋升为二副。

      公休两个月后，如今我即将第四次登轮，这次上的将是一条与之前“L”系列所不一样的“F”系列的船舶，我将于几天后登上12000TEU的“EVER FOCUS”轮,对于我来说这将是一个全新的挑战。

      我毕业的两年多，疫情反复，上下船需要隔离，完成见习后还要回学校参加三副三管轮理论和评估的适任考试，耽误很多时间，现在疫情放开后，不仅上下船更加便利，而且还了解到海事局主管机关也给予我们武汉理工的学子免考理论的政策，见习后通过评估考试，即可以申请二副二管轮适任证书，现在没有疫情的影响，相信学弟们在多从利好之下，职业发展肯定会比我们现在更快！

       心之所向，素履以往，愿我们都能在渐行渐远时不失初心，纵使历尽千帆，归来仍是少年。我计划在完成这次的二副任职后回来报名参加大副的培训考试，在此感谢海事局主管机关对我们卓越班的大力支持，感谢母校武汉理工大学和北京鑫裕盛船舶管理有限公司提供的平台。同时也欢迎更多的学弟们加入卓越工程师班，我在北京鑫裕盛等你们，或许在不久的将来我们也能在大洋的彼岸相聚，共话兄弟同窗之情。