10.9万吨阿芙拉型双燃料成品油轮


“绿色、环保、节能、安全”
我——一名来自北京鑫裕盛的船员，很荣幸能参与到新船“PROTEUS REBECCA”的交接工作中来。这艘对我来讲史无前例的大家伙（之前服务的都是五万吨的化学品）我是充满期待，毕竟能跟航母比体重的大家伙对我有着巨大的吸引力。

01

PROTEUS REBECCA
登船检验

从接到上船指令到做核酸，高铁，三天两检，绿码等工作都在有序的进行。在此非常感谢船东、公司、以及港口代理等领导的安排，使看似复杂而又冗余的工作进行的有条不紊。在抵达上海进行三天两检后我便全身心投入到工作中，为了能够未来在船上工作更加从容，船员名单、船员证书、合同、报销等等工作在上船前都解决了。想必大家也都猜到我的职务了，排行老三。

一路怀着好奇的心情来到船边，第一印象就是大，而且肩上扛的两个大液化气罐子格外的醒目，赫然标着“LNG FUEL”科技感拉满。爬了五六层楼那么高的楼梯到达主甲板，看着驾驶台还有四五层腿都开始发软了，还好后来发现有电梯，哇，爱了爱了。

一进生活区，扑面而来的就是好像新车里边的味道，有点刺鼻，地上、机器上都还贴着膜，大家就都开玩笑着说新船最快乐的事就是撕膜，哈哈。机务、船长、老轨、大副、大管等领导依次交代完任务后，大家便投入到紧锣密鼓的工作中来。先是各种设备服务商登船讲解设备的功能以及如何使用，使我学到了很多，有的之前的操作会有不妥的地方需要纠正。接着就是各个区域负责人来找我对接，点物料，点备件，根据防火控制图检查全船的imo标志，消防以及救生设备等等。熟悉这些设备的使用以及维护保养，好几次在生活区和机舱迷路。在搬完物料以及伙食之后我们正式住船了，大厨展现出拿手好菜来犒劳累了一天的我们，大家吃着饭，吹着牛，一块累过之后，感情都上升的很快，几天就开始称兄道弟了。

02
PROTEUS REBECCA
航行继续

终于等到开航指令了，先去舟山加油，再到海南装货，之后去新加坡。从长江刚开出去没多久，就遇到了渔船大军，雷达上成片成片的船、渔网，什么航行计划都不好使，只能见缝插针。不得不说，这两个大LNG罐子是真的影响瞭望。船长一直在驾驶台掌控全局，让我吃了颗定心丸，老轨在机舱坚守，保障机器稳定运转。在甲板与机舱两部门的配合下，我们安全到达舟山，成功下了锚，加油等一系列工作顺利完成。

开航前接到了台风预警，台风“尼根”对我们航行安全有影响，本来计划通过改速避开它，但是在船航行到台湾海峡时，台风改变路线，跟我们航线重合，这一定是特别的缘分。没办法，我们在台湾海峡顶着狂风等了几天，全程手操舵备车航行。雨过天晴后就开始准备货舱，检查，惰化，在缺少人手以及工具的情况下，我们克服困难，加班加点。每天沾枕头就着，甲板兄弟在船长大副的带领下，积极配合工作，大家都很给力，只要人心齐，困难都是好解决的。

航次还在进行，故事没有结束，这次的接船经历让我学到了很多，感受也很多，原来一直干单派的我第一次体会到中国人的情义。特别感谢公司领导的关怀，船上领导的教诲，预祝我们顺利完成任务。一切顺利，大吉大利。

BON VOYAGE
想上双燃料的船员朋友，可联系公司赵老轨~