在张允中先生的带领下，太平船务（PIL）从一家在1967年只拥有两艘沿海船舶的公司，发展至成为当今全球第17大货柜船业者，集装箱班轮和散货运输服务网覆盖全球100多个国家500多个地点，在全球拥有18,000多名员工和船员。

80年代末到90年代中期，太平船务逐渐转型，主营业务从散货运输转变为全集装箱化班轮运输。公司于新加坡成立至今，太平船务从经营散货运输的小船务公司发展成为东南亚最大集装箱船东之一，核心业务覆盖亚洲、非洲和中东地区。

2014年，太平船务总共有13条新船下水，2015年陆续都有新船下水，对中国船员的需求来说，依旧很大。

船东优势：鑫裕盛PIL船队主要派遣集装箱、散货和散杂货船，混派，合同期短，工资高于市场价，同一职位全球工资一致。提职体系正规，提职快。PIL实习生完成12个月实习后，可以提职为4/O或者5/E 职务，工资1400USD,不需要经历普通船员职务，4/O或者5/E在船3-6个月提职3/O或者4/E,工资3300USD。

2013年，PIL开始于鑫裕盛建立合作关系，一年时间在船人数从0上升至70人，其中船长、老轨、大副、大管占比例30%。之后PIL通过鑫裕盛招收学生29名，截止2015年初已有学生完成实习并担任4/O职务。

对于培训，船东每年都会组织学生参加新加坡WMI组织的Cadetplus，期间全部费用全部由船东承担。同时，船东不定期的也会安排船员参加各种培训，提高船员自身业务。

北京鑫裕盛PIL船队，诚邀您的加入！